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観光客に人気の「バス1日券」なぜ廃止https://t.co/wJIuYpm6LO
京都市バス1日券廃止へ-。今月、このニュースを知った東京都内の60代の自営業女性は衝撃を受けた。女性は年数回、京都旅行に訪れるため、「観光客にとって強い味方だったのに。再考してほしい!」と悲痛な叫びを上げた。
— 産経ニュース (@Sankei_news) February 18, 2023
京都市の優先事項
定住の方々の不便さの意見>非定住者の無知なる嘆き
当然ですよ
近頃の政治や国際関係の風潮もそうあるべきですね。— 小助 (@rAtSdLoG5) February 19, 2023
地元住民の生活環境を優先しただけでは pic.twitter.com/8yg44Hna4b
— ten (@ten49603513) February 19, 2023
インバウンド最盛期には観光客でバスが混みすぎて、学生が2〜3台スルーしてもまだ乗れないという事態があったと聞く。
少しでも観光客の利用を減らして住民・学生が利用しやすいようにするのは当然。— たかじん (@takajinny) February 19, 2023
観光客でいっぱいで地元の人が通勤通学に使えないからでしょ
— Jasmine (@pepper72) February 19, 2023
20年程前は、京都駅の観光案内でバス+地下鉄1日券を買おうとすると「地下⇔地上の移動と待ち時間を考えたらバスの方が利便性が良い」と言ってバス1日券を強引に買わされたのに、時代は変わりましたね。
— Atelier_Roo (@january1996roo) February 19, 2023
京都行くと、バス混んでて乗れない時もあり、住むのは大変だろうなと思っています
バス1日券無くしてもあまり変わらない気もしますが、少しでも改善されれば— めぐぴい (@PUosuki) February 19, 2023
懐かしいなー。
昔京都から清水寺行くバスがぎゅうぎゅう過ぎて
降りる時押し出されて一眼レフ落としたっけかな。
一枚も撮る事なくレンズ割れてテンションガタ落ちした記憶。— マイダス@ルールは守ろうね (@PrayerRB) February 19, 2023
廃止しても旅行客は来ると判断したのだ
— 構断歩道先生 (@DDDDDdoutei) February 19, 2023
地下鉄・バス1日乗車券1100円は残る、結局値上げということです。
— iunit9 (@iunit9) February 19, 2023
だって、混みすぎて乗れないもん
諦めてタクシーにしたよ https://t.co/NoIjJvFPWB— Kimi (@kimi_yo) February 19, 2023
年に数回遊びに来る東京の観光客が悲痛の悲鳴って、、。本来は京都市民のための市バスであり、通勤通学にも使っていることを知ってください。京都市民にとっての良い政策です。 https://t.co/eAjqRrYD2i
— きい💉💉💉💉💉(MMMMM) (@nishi1kyoraku7) February 19, 2023
悲痛…?地下鉄と市バスの1日券は残るし、市民が利用できないほどの混雑と財政難では過度な優遇は廃止されるのは仕方ない。それに大きなスーツケースや背負ったままのリュック持ち込んで混雑を助長してる観光客も多いしね… https://t.co/0xgzkVFS94
— 守田うりぽん (@moritauripon) February 19, 2023
地下鉄かタクシー乗ればいいやん。 https://t.co/alfgWCQ4AV
— オ マリー 4キロ減量 (@ocean3993) February 19, 2023
地下鉄・バス1日券の方が便利だからね… https://t.co/t9ioex7xxv
— utsuobune (@utuo_bune) February 19, 2023
あら…確かにコロナ前の日曜日なんかキョーハク前から乗ろうとしても、9割海外の人で、うち7割くらいがリュック装備でぎゅうぎゅう詰めで何台待っても乗れなかったしね…
京都住んでる訳じゃないし、お邪魔している分際で現地の人に迷惑かけちゃいかんから仕方ない。 https://t.co/4fHkj5JEPN
— 沼に沈み続けるみはうさ (@miha919) February 19, 2023