【MTのみ】304馬力のトヨタ新型「GRカローラ」日本仕様を初公開！ [658442179]
1: ボイド(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 13:54:44.78
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は2022年6月1日、新型「GRカローラ RZ」を初公開しました。
1966年に発売された「カローラ」は長年トヨタを支えてきた主力モデルで、世界中の多くのユーザーに支持されてきました。
時代の変化に合わせてカローラのワゴンやSUVが登場。そして、今回新たに四駆のスポーツカーが投入されることになります。
社長の豊田章男氏の「多くのお客さまに愛していただけるクルマだからこそ、絶対にコモディティといわれる存在にしたくない。
お客さまを虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いのもと、新型GRカローラの開発を開始。
開発にあたっては、レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践したといいます。
日本仕様の新型GRカローラ RZに搭載されるエンジンは、「GRヤリス」にも搭載される軽量かつコンパクトな1.6リッター
直噴3気筒インタークーラーターボエンジン（G16E-GTS）で、最高出力304馬力、最大トルク370Nmを発揮。
トヨタが20年以上ぶりに開発したスポーツタイプの全輪駆動システム「GR-FOUR」と、高トルクに対応するレブマッチ機構を備えた6速iMTが組み合わされます。
ボディサイズは全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm（アンテナ含む）と、ベースとなった「カローラスポーツ」
（全長4375mm×全幅1790mm×全高1460-1490mm）よりもひと回り大型化。
カローラスポーツと同じく、5ドアハッチバックの5人乗り仕様とすることで、実用性も確保しました。
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は2022年6月1日、新型「GRカローラ RZ」を初公開しました。
1966年に発売された「カローラ」は長年トヨタを支えてきた主力モデルで、世界中の多くのユーザーに支持されてきました。
時代の変化に合わせてカローラのワゴンやSUVが登場。そして、今回新たに四駆のスポーツカーが投入されることになります。
社長の豊田章男氏の「多くのお客さまに愛していただけるクルマだからこそ、絶対にコモディティといわれる存在にしたくない。
お客さまを虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いのもと、新型GRカローラの開発を開始。
開発にあたっては、レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践したといいます。
日本仕様の新型GRカローラ RZに搭載されるエンジンは、「GRヤリス」にも搭載される軽量かつコンパクトな1.6リッター
直噴3気筒インタークーラーターボエンジン（G16E-GTS）で、最高出力304馬力、最大トルク370Nmを発揮。
トヨタが20年以上ぶりに開発したスポーツタイプの全輪駆動システム「GR-FOUR」と、高トルクに対応するレブマッチ機構を備えた6速iMTが組み合わされます。
ボディサイズは全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm（アンテナ含む）と、ベースとなった「カローラスポーツ」
（全長4375mm×全幅1790mm×全高1460-1490mm）よりもひと回り大型化。
カローラスポーツと同じく、5ドアハッチバックの5人乗り仕様とすることで、実用性も確保しました。
－－以下略－－
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220601_toyota_GRcorolla_010.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220601_toyota_GRcorolla_011.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220601_toyota_GRcorolla_012.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220601_toyota_GRcorolla_013.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220601_toyota_GRcorolla_025.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/f13aed3fc1971dd2c00e6ff885df279aa4d6ce4d
2: ネレイド(東京都) [US] 2022/06/02(木) 13:55:14.45
はい
3: 環状星雲(大阪府) [US] 2022/06/02(木) 13:55:38.24
悪くないけどあえて選ぶ程でもない
5: ミマス(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 13:56:08.69
GRヤリスでいいじゃんって話
25: 百武彗星(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 14:01:25.18
>>5
ほんこれ
ほんこれ
ヤリスあるのになんでわざわざ追加で似たようなの出すかわからん。
45: プランク定数(新潟県) [EU] 2022/06/02(木) 14:06:43.13
>>25
ドアが4枚
これは大きな違い
ドアが4枚
これは大きな違い
50: 子持ち銀河(長野県) [US] 2022/06/02(木) 14:07:42.54
>>25
ヤリスはBセグ
カローラはCセグじゃね
ヤリスはBセグ
カローラはCセグじゃね
6: ダイモス(神奈川県) [US] 2022/06/02(木) 13:56:13.77
速そう
8: ベテルギウス(東京都) [DE] 2022/06/02(木) 13:56:38.87
カローラが300馬力の時代かよ
10: ハダル(埼玉県) [US] 2022/06/02(木) 13:56:47.36
ATも出してくれー
20: エリス(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 13:59:03.00
>トヨタが20年以上ぶりに開発したスポーツタイプの全輪駆動システム「GR-FOUR」
どういう機構なんだろうなGT-Rみたいなのか？
107: カリスト(東京都) [EU] 2022/06/02(木) 14:19:16.02
>>20
概説みたけど全然分からんかったw
概説みたけど全然分からんかったw
22: ジャコビニ・チンナー彗星(東京都) [JP] 2022/06/02(木) 13:59:39.52
カローラごときが今どきは300馬力オーバーとか世の中進歩したな
26: ポルックス(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 14:01:41.92
1.6ターボで300馬力って凄いじゃん
異次元の速さなんだろうな (･∀･)
異次元の速さなんだろうな (･∀･)
28: イオ(茸) [KR] 2022/06/02(木) 14:02:14.29
AT出してね
32: エッジワース・カイパーベルト天体(光) [US] 2022/06/02(木) 14:03:54.85
カローラにそんなの求めてない
42: バーナードループ(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 14:06:22.24
>>32
カローラって、ファミリーカーだよな？
カローラって、ファミリーカーだよな？
48: ベテルギウス(東京都) [DE] 2022/06/02(木) 14:07:08.59
>>42
社用車だろ
社用車だろ
35: ベテルギウス(東京都) [DE] 2022/06/02(木) 14:04:53.91
ヅダみたいな車だな
55: バーナードループ(広島県) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 14:09:05.66
>>35
ヅダって、ツィマット社の暴走する奴か？
ヅダって、ツィマット社の暴走する奴か？
38: パラス(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2022/06/02(木) 14:05:14.01
同じエンジンのGRヤリスが1280kgで272馬力
GRカローラは1475kgで304馬力か
GRカローラは1475kgで304馬力か
44: ベクルックス(茸) [US] 2022/06/02(木) 14:06:33.78
>>38
トルク差は？
トルク差は？
67: オベロン(東京都) [JP] 2022/06/02(木) 14:11:10.01
>>44
GRヤリスRZ 37.7kgfm
GRカローラ 40.0kgfm
GRヤリスRZ 37.7kgfm
GRカローラ 40.0kgfm
39: ケレス(栃木県) [JP] 2022/06/02(木) 14:05:34.82
おいくら万円？
GRMNヤリスが900万らしいからお高いんだろうけど。
GRMNヤリスが900万らしいからお高いんだろうけど。
41: デネブ・カイトス(大阪府) [DE] 2022/06/02(木) 14:05:50.81
１６００ｃｃで３００馬力ってそういうこと？
そんな軽くてそんな馬力っておかしいやろ
そんな軽くてそんな馬力っておかしいやろ
47: アークトゥルス(東京都) [US] 2022/06/02(木) 14:06:59.72
スゴい。
マジか
マジか
