■国が示した四国の新幹線計画2つ 動かず
「四国新幹線」の実現へ向けた地元の動きが活発化しているようです。2022年6月1日(水)、四国の政財界からなる四国新幹線整備促進期成会は、地銀のシンクタンクが調査した「新幹線が都市を変える~新幹線と四国のまちづくり調査~」を公表、四国内に整備する10の新幹線駅候補案と、その経済効果などを発表しました。
「10の駅候補は、あくまで案ですが、これをきっかけに議論を進めてほしい思いがあります」。四国経済連合会は報告書の意図をこう話します。
背景には、北海道から九州までの4島で、四国だけ新幹線の整備計画が具体化しておらず、取り残されてしまうのではないか、という思いがあります。
1973年(昭和48)年に国が示した新幹線の基本計画の中で、四国新幹線(新大阪~徳島~高松~松山~大分)と四国横断新幹線(岡山~高知)の2つが明記されました。しかし現時点でいずれも具体化はしておらず、ほぼ放置されている状態。報告書では、「北陸新幹線、北海道新幹線、西九州新幹線など整備新幹線の完成が見え始めた今、四国の新幹線を具体化できなければ、四国に新幹線が走ることはない。それは、未来永劫、四国が高速鉄道網から切り離された地域であり続けることであり、地域の未来が閉ざされることに他ならない」との強い危機感をにじませています。
四国に新幹線は必要か、地元でも懐疑的な声があることは期成会も認識しているようです。しかし、JR四国は経営難に陥り、在来線の高速化も望めず、このままでは既存の鉄道の維持すら困難になる--そのような悪循環を断ち切る抜本的な解決策として、新幹線が必要だといいます。
このため、期成会は…
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
2022年6月6日 16時22分 乗りものニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/22291440/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/3/43d2b_1438_920059504eae46f1978698eb917668e2.jpg
新幹線通したらローカルは全部3セク→廃線?
整備新幹線は建設費の1/3が県の負担。
和歌山~徳島、愛媛~大分に橋をかけることになったら、この4県は財政破綻しそう 笑
長崎新幹線も負担金で長崎と佐賀が揉めてるし。
まず 神戸―淡路島ー四国 まで 電車通そうよ
人口流出の加速
四国ってまだ一部地域で交通系ICカードが未導入なんだっけ?それなら新幹線はまだまだ先な気がする
北海道新幹線と長崎新幹線が大失敗。
だよな、線路も道路も取り除いて自然保護区にすべき
お遍路さん「…」
山形
秋田
現実的なのはミニ新幹線だよなやっぱり
フル規格なんて高望みじゃいつまで経ってもムリだろう
JR東は山形秋田と手広くミニやってんのに
JR西とJR四国で区域の壁があんのかな
そもそもJR四国の立ち位置を考えてみたらそれ以前の話となるわけだけど
九州既に赤字
駅も87駅作るのか。
細かいなw
先に貼られた
これを見に来たw
これこれ
ちゃんと有るじゃん
最近の奴はこれ見ても新幹線コスプレだと気づかないんだよな…
実現してるじゃん
これ乗って出張に行きたい
これを見に来た
それだよね
これな
かわいい
乗りに行きたくなった
コレがいいよなw