Hondaは、スポーツモデル「CBR400R」を、Honda Dreamより3月21日(木)に発売します。
※詳細につきましては下記URLをご確認ください。
広報発表：https://t.co/VmzaBMN3nn
CBR400R：https://t.co/UwmlCx48X5
Honda Dream ネットワーク：https://t.co/uXAbW1Qw24 pic.twitter.com/YuCNO8u3OM— Honda Bike （ホンダ バイク） (@HondaBike_hmj) February 16, 2024
初代のCBR400R（2013年）に乗り続け，無事故無転倒で17万Km。
車体サイズと乗車姿勢がCB400とCBR250RRの中間だから，乗りやすさとスポーツ性を兼備している。
ハンドルを軽く握っていると，セルフステアが最適な舵角を示すから，滑る道（コケの酷道や雪の高速道）も安心感がある。
ツーリングに最適。 https://t.co/pg3q0Lw4uT pic.twitter.com/Hh9fZGfT3x— ウッディモリタ (@woodymorita) February 16, 2024
好きなんだよな〜 現実的に次の候補✌️
もし今の自分が30代後半〜40代前半なら大型を候補にするけど、これからのことを考えると400cc以上のパワーに魅力をあんま感じない！#cbr400r https://t.co/suVDUv33O8— 松原茂樹 (@matsu_designer) February 16, 2024
CBR400Rが2気筒だからといって，高速道の乗り心地が悪いということはない。
6000～7000rpmあたりに振動が少なくなるスイートスポットがあるから，120Km/h前後でクルーズすると疲れない。
実際，1日に1000Km走って，2泊キャンプして，また走って帰ったこともある⬇️
SSTR常連のおニイさんが呆れていた😙 https://t.co/pg3q0Lw4uT pic.twitter.com/iBbSD8gF7C— ウッディモリタ (@woodymorita) February 16, 2024
最初出た時から外観と足周りが劇的に変わったよな。野暮ったいアジアンバイクから今や倒立フォークにラジアルマウントキャリパー装備のSSモドキにまで。これは欲しいって思わせる。 https://t.co/I28X7ySbhM
— J-190 (@J_1901980) February 16, 2024
CBR400Rが発表になりました✨
新しくなったCBR400Rもよろしくお願いします！！https://t.co/uUqyNHxsHq— Honda Bike （ホンダ バイク） (@HondaBike_hmj) February 16, 2024
これかっこいい‼️(≧▽≦)
働いて、お金貯めないとね〰️😅
— なお (@j4DGiRnxZIYXJYI) February 16, 2024
前モデルからライディング姿勢が前傾になったっぽくて、カッコいい！
あと、新カラーのブラックがすごく好み！
すぐには難しいけど、バイク乗りたいなー🏍️#いつかバイク乗る#乗ってみたいバイク多すぎる https://t.co/mQW78qPXpD
— 岩谷 優生@projectFANfare (@projectFANfare) February 16, 2024
400でこのメーターついてくる時代なのか…orz
> バイクとスマートフォンをBluetooth®で接続する事で、通話やナビゲーション機能などを利用できるホンダ独自のサービス「Honda RoadSync」。 https://t.co/SaxmKmhkp4
— さかっちょ / baigie inc. (@sakaccho420) February 16, 2024
なんか装備凄くなってね!?🥹
4発出るか知らんけど、欲しいじゃん‼️🥹 https://t.co/B11km4LmgG— 素人主任ともてぃーーんR (@tomokichi0609) February 16, 2024
グランプリレッドの
HONDAＣＢＲ400Ｒもカッコいいです。 https://t.co/RwBcZw84Ev— かめちやん（SUZUKIＧＳXーＳ125） (@7iS6LcTblto5xi2) February 16, 2024
