【生産開始から約6年で、その歴史に幕】ハイブリッドスーパーカーの現行『NSX』の生産を終了! #ホンダ #NSXタイプS

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【自動車】NSX 生産終了、ハイブリッドスーパーカー6年の歴史に幕…最終版「タイプS」ラインオフ [自治郎★]

1: 自治郎 ★ 2022/11/17(木) 22:57:38.31 
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは11月17日、ハイブリッドスーパーカーの現行『NSX』の生産を終了した、と発表した。最終限定車の「タイプS」がラインオフし、2016年の生産開始から約6年で、その歴史に幕を下ろした。

◆最終モデル「タイプS」は世界限定350台

『NSXタイプS』は、現行NSXの生産のファイナルイヤーを祝って、350台を限定生産する。このうち、米国市場への割り当ては300台、日本向けには、ホンダブランドから30台が限定導入される。

現行NSXは、米国オハイオ州メアリズビルの「パフォーマンス・マニュファクチャリング・センター(PMC)」のみで組み立てられてきた。PMCは、NSXのグローバル生産拠点だ。熟練した技術者が持つ職人の技と、革新的な先進生産技術との調和を目指している。PMCは、NSXのようなスーパースポーツモデルの少量生産に適した生産設備を備えており、およそ100名の従業員が、各工程で先進のロボット技術と協調しながら、高いレベルの品質とクラフトマンシップを追求している。高度な生産技術を多数有しており、多くの特許を米国で申請済みだ。

例えば、PMCでは熟練した技術者が長時間かけて、パワートレイン、サスペンション、電装部品、インテリア部品、ボディパネルを手作業で組み付けていく。ビジュアル作業標準システムにより、技術者は各工程で標準化された作業を忠実に実行することができるという。

◆アキュラの市販車最強の600hpハイブリッド

NSXタイプSには、高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載する。フロントにモーターを2個、…

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2022年11月17日(木)11時45分
https://response.jp/article/2022/11/17/364193.html

NSX タイプS









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70: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:53:39.78 
>>1
プレミアついて将来は億いくんだろうな…

 

3: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:58:49.11 
出るのがはやすぎたんだよ
2026年以降なら評価されてた

 

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:03:55.77 
一回も実車見ることなく終了
68: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:49:17.81 
>>8
ホンダの工場巡回してる時に見たわ
思ったよか小さかった

 

9: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:04:02.00 
つい1か月つくらい前に、よやく初めて公道で実写走ってるの見たばっかなのに

 

63: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:42:35.26 
>>9
だって30台限定なんでしょ。

 

17: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:07:03.92 
ガンさんが酷評してたな

 

314: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/20(日) 14:41:51.59 
>>17
土屋圭市もとにかく乗りにくい、限界領域での挙動が掴みづらいって言ってたような…
複雑なシステムに対し電子制御がこなれてないんだろうな

 

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:08:49.58 
初めて見た時は感動した、新聞広告切り抜いて保存した思い出

 

60: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:41:25.49 
>>21
これは欲しかった
当時手取りが20万では手が出るはずも無いよね

 

88: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 00:03:11.22 
>>21
小学生の時友達とホンダベルノにチャリンコで見に行った
真っ赤なNSX見て興奮した
ディーラーのおっさんがジュース出してくれて嬉しかったな

 

100: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 00:34:03.68 
>>21
当時知り合いのお兄さんが300万もってディーラー行ったら相手にされなかったと言ってた

 

128: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 01:58:55.14
>>100
冗談抜きで桁が違うからなぁ

 

223: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 10:20:26.05 
>>128
初代なら800万くらいじゃなかったか?オプつけて1000万超えってくらい

 

101: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 00:35:39.92 
>>21
これなら実物4.5回見たわ

 

24: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:11:07.57 
公道で一度も見たことがない

 

26: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:12:08.67 
これやS660、S2000などホンダはちょくちょく思い出したようにスポーツモデル出すけど後継が続かずに終わるよなあ

 

32: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:19:29.87 
>>26
インテグラを復活させるという噂はあるが…2024に間に合うとは思えんのでHVかBEVやろな

 

92: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 00:12:26.44 
>>32
アメリカじゃもう出てるやん

 

41: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:23:42.85 
>>26
そう考えるとマツダロードスターは偉大だな。

 

45: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:29:07.89 
ごめん本田
NSXを買える日本人はもう
いなくなったんだよ

 

47: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:31:27.12 
ハイブリッド車は走りに致命的な欠陥がある
だからスポーツカーには向かない
実際ハイブリッドスポーツはことごとく失敗している
単なる移動手段と考えるならガソリン車よりも燃費がいいから価値を見いだせるのはそこだけ
次期NSXがEVとなって本物のスポーツカーに生まれ変わるのを期待したい

 

 

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